Поездка в Непал в 2018 году (часть I)

Вокруг Аннапурны: планирование

Нет времени объяснять, мне срочно нужно в Непал!

img

Полтора года спустя после соло трекинга к озерам Гокио мне опять захотелось имбирного чая и момо. И желательно с видом на восьмитысячник.

И у меня начал зреть план!

Было рассмотрено много различных треков:

img

img

После долгих обсуждений было решено идти на Around Annapurna + Annapurna Basecamp. Далее последовали долгие вечера, в течение которых я изучал карты, путеводитель LonelyPlanet, расписание самолетов и автобусов, тонкости получения пермитов, погоду и многое другое.

img

img

img

Снаряжение

В интернете предостаточно списков снаряги для трекинга. Поэтому ниже приведены только некоторые рекомендации и специфические вещи.

img

Обязательно:

Страховка

Если с твоим здоровьем случится бадабум, то правительство Непала не обязано поднимать из-за этого армию и авиацию. Поэтому нормальная страховка, покрывающая вертолетную эвакуацию, обязательна. Экономия может закончится плачевно. Я обычно делаю в PZU. На две недели стоит, если не ошибаюсь, около 600 грн.

Аптечка

Я беру достаточно объемную аптечку на все случаи жизни. На маршруте аптек нет! Самое основное:

И очень желательно брать инструкции! Обязательно ознакомиться с горной болезнью и ее симптомами!

Катманду

img

Прилет

Все международные самолеты прилетают в аэропорт Трибхуван, больше похожий на автовокзал. По прилету необходимо получить визу (на 30 дней стоит 40 долларов, на 15 дней — $25). Вместо заполнения иммиграционного бланка можно воспользоваться терминалом, который сканирует паспорт и выдает талон. С этим талоном нужно идти в очередь за визой (предварительно поменяв доллары на рупии). Затем — в другую очередь на собственно погранконтроль. Звучит и выглядит достаточно мутно, но на практике все достаточно просто. При вылете на небольшое превышение срока как правило закрывают глаза.

Затем приходит очередь квеста “Найди свой багаж”. Дело в том, что с помощью пассажиров, гидов групп и персонала весь багаж перемещается с небольшой ленты на пол. У меня заняло полчаса найти свой рюкзак. Мысленно я уже начинал с ним немного прощаться.

В аэропорту действует официальное такси (будка недалеко от выхода). Стоимость поездки до Тамеля (туристический район, где останавливается подавляющее большинство туристов) около 7 долларов.

Тамель

Тамель (Thamel) — большое туристическое гетто с множеством гостиниц, кафе, магазинов со снаряжением, книгами и сувенирами.

В городе большие проблемы с пылью и смогом, поэтому имеет смысл одевать маску.

Тут же можно найти гида с портерами. Но так как мы шли сами, то вопросом не интересовались.

Можно посмотреть площадь Дурбар, Пашупатинатх, Обезьяний Храм и Ступу. Но об этом в следующих статьях.

Гостиницы стоят в районе 10–15 долларов.

img

Что стоит купить

Деньги

В больших городах деньги меняются без проблем. Курс везде примерно одинаковый, но иногда можно торговаться. С банковскими карточками у меня была большая проблема — почти все местные банкоматы по непонятным причинам ее отклоняли. Общение с банком ни к чему не привело. Поэтому лучше брать наличные.

Покупка снаряжения на месте

В магазинах Тамеля можно в принципе можно купить что угодно — от баффов до газа и палаток. Но покупать нужно очень внимательно — $15 на куртку NorthFace (Made in Nepal) как бы намекает. Я ничего не докупал, но многие знакомые покупали палки, штаны, флиски, шапки, куртки и в целом довольны.

img

Пермиты

Для всех треков в обязательном порядке нужно получить некоторые документы. Для Around Annapurna понадобится:

Оба можно сделать в Nepal Tourism Board (Pradarshani Marg, Kathmandu 44617). Необходимо взять паспортные фотографии. Занимает 30–40 минут.

Небольшой лайфхак

ACAP можно сделать и на другого человека без его присутствия. TIMS тоже, но требуется номер визы.

Также все бумаги можно заполнить уже непосредственно на треке в Бесисахаре.

img

Авиабилеты

Перелет Киев-Катманду и назад обошелся примерно в 700 долларов. На данном треке также есть два внутренних перелета — Джомсом-Покхара и Покхара - Катманду. И в первом, и во втором случае можно воспользоваться автобусом, но это займет намного больше времени (около 12–15 часов).

На рейс из Джомсома билеты нужно брать сильно заранее (месяца за 3–4). Этот поселок является конечной точкой трека и желающих улететь очень много. Сайт авиакомпании https://www.yetiairlines.com/

Нужно также иметь ввиду, что рейсы могут отменяться из-за плохой погоды(особенно весной).

img

На маршруте

Проживание и еда

В каждом селе есть множество лоджий(простеньких гостиниц). Местный фокус — дешевое проживание(или бесплатное), но при условии заказа еды на кухне.

Во всех лоджиях есть примерно одинаковое меню со стандартными ценами. В основном это овсянка, вареная-жареная картошка, момо(местный вариант пельменей), яичница, омлет и прочее.

Бюджет в сутки — около 15 долларов.

Мобильная связь и интернет

Симки достаточно несложно найти. Для активации необходим паспорт. Покрытие очень сильно зависит от региона. На Гокио треке после Намче сеть ловилась очень редко. В лоджиях интернет был только платный. На Аннапурне сигнал был намного чаще и Wi-Fi предоставлялся почти всегда бесплатно (но не всегда работал). Для резервной связи использовать спутниковый мессенджер InReach Explorer.

Электричество

Электрические столбы будут преследовать современного туриста до самого Мананга. Теперь почти в любой лоджии есть бесплатные розетки в комнатах. Исключения — Tilicho Basecamp, Yak Kharka и Thorong Phedi.

Вольтаж тот же, но гнезда для штырьков на розетках расположены чуть-чуть ближе, поэтому наши вилки из них постоянно выпадали и приходилось колхозить упоры из трекинговых палок.

Душ

Есть почти везде, за исключением вероятно Thorong Phedi (учитывая температуру на такой высоте, в него не очень то и захочется). Иногда платный, иногда бесплатный. В Tilicho Basecamp он был, но не работал, в Yak Kharka был, но прохладный.

Далее

Следующий части будут посвящены непосредственно маршруту (по дням) и исследованию Катманду, его окрестностей и поездке в Читван.